汽車(chē)音響改裝現(xiàn)狀
　　業(yè)內(nèi)人士指出：汽車(chē)音響一般不主張一步到位，高檔汽車(chē)音響價(jià)格昂貴，應(yīng)從不斷升級(jí)換代中感受到更高級(jí)別的音響帶給人的收聽(tīng)樂(lè)趣，如果一下子就把音響做到頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿(mǎn)足感，而且頂級(jí)音響的音效一般用戶(hù)不一定能夠適應(yīng)。
　　消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂(lè)的風(fēng)格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國(guó)、英國(guó)、丹麥以及日本。其中美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專(zhuān)業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格：美國(guó)式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國(guó)式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長(zhǎng)。
　　汽車(chē)音響
　　改裝技術(shù)至關(guān)重要
　　汽車(chē)音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國(guó)外，汽車(chē)音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)公司來(lái)進(jìn)行改裝。
　　國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車(chē)的原裝音響系統(tǒng)，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車(chē)，阿爾派為“一汽海南馬自達(dá)”汽車(chē)，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車(chē)配套，松下公司為“奧迪”和“ 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車(chē)音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車(chē)載音響雖然不算頂級(jí)，但出廠前都經(jīng)過(guò)專(zhuān)家精確調(diào)試，音響效果可滿(mǎn)足一般要求，而對(duì)于要求較高的車(chē)主，就必須設(shè)法進(jìn)行改裝。
　　目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車(chē)用品和汽車(chē)美容裝飾店，擔(dān)任操作的是缺乏音響經(jīng)驗(yàn)和音響知識(shí)的小工，僅僅用器材的品牌和價(jià)格對(duì)車(chē)主進(jìn)行宣傳，使本來(lái)就對(duì)音響不熟悉的車(chē)主誤認(rèn)為這便是汽車(chē)音響改裝的全部?jī)?nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒(méi)有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車(chē)的電器系統(tǒng)，給車(chē)主留下了日后安全上的隱患，不少專(zhuān)家指出，改裝汽車(chē)音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試，很多時(shí)候，有效調(diào)試比品牌更重要。