音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機有只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機和CD/DVD/車載MP5主機，
　　MP5主機已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。車載MP5已成為當(dāng)今主流。
　　我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初第一臺飛利浦汽車音響進(jìn)入中國以來，汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國汽車音響市場規(guī)模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。

　　汽車音響改裝現(xiàn)狀
　　業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。
　　消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風(fēng)格，英國式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長。
　　汽車音響
　　改裝技術(shù)至關(guān)重要
　　汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗豐富的專業(yè)公司來進(jìn)行改裝。
　　國內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達(dá)”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“ 風(fēng)神藍(lán)鳥”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經(jīng)過專家精確調(diào)試，音響效果可滿足一般要求，而對于要求較高的車主，就必須設(shè)法進(jìn)行改裝。
　　目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔(dān)任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進(jìn)行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認(rèn)為這便是汽車音響改裝的全部內(nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試，很多時候，有效調(diào)試比品牌更重要。

　　主機的保養(yǎng)
　　現(xiàn)今大部分的車輛都裝備了CD播放機。高溫和潮濕會直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽肆虐時，為了避免太陽光的直射，最好使用遮陽板抵擋一下烈日。
　　由于夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結(jié)霧，潮濕的CD盤如果直接進(jìn)入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴(yán)重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。
　　在車經(jīng)過陽光暴曬后不宜馬上將音響的音量調(diào)大，因為電子系統(tǒng)的工作狀況是會隨溫度而發(fā)生變化的，立即調(diào)大音量不僅會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。
　　激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設(shè)計過程中已經(jīng)考慮了防塵的問題，但由于國內(nèi)路況千差萬別，防塵問題依然重要。在路況環(huán)境較差時，車主應(yīng)及時關(guān)閉車窗，平時還應(yīng)注意車內(nèi)的保潔。
　　車用CD機多采用碟片吸入式設(shè)計。只需將CD放在入口處，機械結(jié)構(gòu)會自動將盤片吸入。有些車主不了解這一結(jié)構(gòu)，經(jīng)常用手將盤片推入，這樣不僅會損壞盤片，嚴(yán)重了還會損壞機內(nèi)的托盤結(jié)構(gòu)。
　　喇叭保養(yǎng)
　　防塵：灰塵的傷害不可避免，但是我們能盡量降低其傷害程度。做好車門密封，在行車過程中路面灰塵多，應(yīng)盡量關(guān)閉車窗。音響主機上若有灰塵，可以用擰干的毛巾進(jìn)行擦拭。并且，清洗完駕駛室之后，最好開窗一段時間，讓車內(nèi)大部分水分蒸發(fā)后再關(guān)閉車窗，這樣就可以很好的避免潮濕了。當(dāng)車在土路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外涌入車內(nèi)，并且，最好將空調(diào)的外循環(huán)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。
　　防潮：水是電器最為害怕的東西。應(yīng)經(jīng)常檢查車窗密封條是否封嚴(yán)實，若沒有封嚴(yán)，在洗車或是雨天水從車門進(jìn)入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路。洗車時關(guān)閉車窗，洗完后打開車窗，流通空氣蒸發(fā)車內(nèi)水份。音響受潮后則會發(fā)出“嗞嗞嗞”的聲音，嚴(yán)重影響視聽效果。
　　防劇烈震動：劇烈震動會導(dǎo)致音響內(nèi)部零件松動或是損毀。在清潔音響是切勿大力拍打音響來抖落灰塵，在路況不好的情況下應(yīng)低速平穩(wěn)行駛，既保護(hù)愛車和音響又保證安全!
　　碟片保養(yǎng)
　　碟片不要放在儀表臺上。炎熱的夏天，碟片在烈日的暴曬下很容易發(fā)生變形。
　　對于音響的磁帶部分，同樣應(yīng)注意避熱防潮。過高的溫度會使磁帶發(fā)生變形，放進(jìn)主機時發(fā)生卡帶現(xiàn)象。如果磁帶上面的目錄簽翻起，不如索性將其撕掉，否則會造成退不出磁帶的故障。在長時間不聽或處于關(guān)機狀態(tài)時，最好將磁帶退出，因為關(guān)機時壓帶輪會暫時壓住磁帶，時間長了會導(dǎo)致壓帶輪變形。
　　碟片在長時間不用后會有灰塵和劃傷，在擦拭碟面灰塵時要沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。
　　在使用主機時一定要選擇質(zhì)量好的正版碟片。因為盜版碟經(jīng)常會有碟面不平或碟孔不圓的情況，在播放時這些隱患都會導(dǎo)致激光頭產(chǎn)生跳點等故障，直接有損激光頭的壽命。

　　不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機械應(yīng)用各不相同，但它們都存在最基本的故障特點。無論是什么樣的機型，總體可以歸納出下面六種典型故障。
　　整機不工作
　　這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。
　　這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點燒壞等。
　　檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難，因為這種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些高檔汽車音響中時其檢修就相對困難一些。這主要是因為一些高檔機器電源供電方式與普通型機器不同。它們大多采用多級電源供電，而且電源供電線路分向到達(dá)具體位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機型則更是這樣。多級推動開關(guān)電路在設(shè)計上是比較微妙的，如想找到造成整機不工作的故障點，需經(jīng)一段曲折的檢查過程后，方能得出結(jié)論。能夠找到故障點，就是修復(fù)機器走向成功的標(biāo)志，剩下的就是面對損壞元件的更換問題，其維修的關(guān)鍵就是能否購置到損壞元件，如貼片三極管等。
　　機械故障
　　機械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。
　　日常維修中機械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當(dāng)數(shù)量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。
　　放音走帶
　　這種故障在日常維修中較為突出，屬于典型機內(nèi)功放集成電路損壞范例，約占整個維修量的30%。
　　由于汽車音響功放集成電路是收音與放音共用電路，它存在工作時問長、本身功率產(chǎn)生熱量大、車體熱源烘烤、電源不穩(wěn)等因素的影響，出現(xiàn)損壞的機會較多。
　　日常檢修功放電路故障時存在購置原型號集成塊難的問題，這是維修人員均能遇到的實際問題。從平時接觸到的一些機器中不難看出，汽車音響功放電路基本采用BTL電路，而且這種集成電路外圍件較少，是較容易采用代換方法來修復(fù)的。但是，當(dāng)高檔機器上采用的一些較特殊功放集成電路損壞時，由于這種機器控制音量是在電子電路搜索中進(jìn)行的，它不像電位器控制音量那樣能夠直觀找到信號源，而且功放集成電路外圍線路也與BTT電路存在一些差異，因此，采用代換方法修理需經(jīng)過一段較細(xì)致的判斷過程才能使機器恢復(fù)正常。
　　放音不響
　　這種故障實際維修中見得不是太多，其故障點多數(shù)在供電線路斷路，約占整個維修量的3%。
　　這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機器不響，另一種為放音不走帶元音響。
　　檢修這種故障時，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機器不響時，一般故障點僅在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機器小響時，一般故障點僅在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。
　　這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機器中則排除難度不大，一般故障點好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些高檔機器中，如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機型中，則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點，這就需要維修人員能夠細(xì)致地確定電子轉(zhuǎn)換控制電路的具體位置，然后進(jìn)一步檢查故障點。
　　收音不響
　　這種故障日常維修中遇到的也不是很多，故障點多數(shù)在收音供電線路上，其中斷路比較常見，約占整個維修量的3%。
　　檢修這種故障應(yīng)重點檢查機內(nèi)收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)收音點位置，因為該故障表現(xiàn)為AM、FM收音均不響，因此故障點基本在收音供電線路的關(guān)鍵點位置。
　　同樣，這種故障能夠出現(xiàn)在一些高檔機型中，特別是出現(xiàn)在采用電子開關(guān)進(jìn)行收、放音轉(zhuǎn)換的電路和顯示屏控制電路中。在排除故障方面相應(yīng)存在有一些難度，因為這種電路開關(guān)連鎖控制線路比較繁雜，檢查故障點需經(jīng)過一段曲折的檢測過程才能確定轉(zhuǎn)換開關(guān)的具體位置。
　　CD不響
　　在CD與收放音共用功放電路的高級汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到，但由于安裝CD機的車型不是十分普及，因此維修只占有整個維修最的1%。
　　一般單諜機、六諜機、十諜機的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機本身線路和機械部分。當(dāng)轎車上使用的CD機出現(xiàn)故障時一般維修難度較大，因為購置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機的維修過程。
　　另外，維修汽車CD激光唱機是最為麻煩的一項工作，因為在整個維修過程中必須把諜機與控制主機同時從車上拆下來。一般多諜機存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機械階梯選諜方式在家電中前無先例。