使用打氣筒時(shí)，要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門(mén)上，氣門(mén)的作用是只允許空氣從打氣筒進(jìn)入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.
老式皮碗打氣筒的原理：打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個(gè)向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的時(shí)候，活塞下方的空氣體積增大，壓強(qiáng)減小，活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方.向下壓活塞的時(shí)候，活塞下方空氣體積縮小，壓強(qiáng)增大，使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活塞上方，繼續(xù)向下壓活塞，當(dāng)空氣壓強(qiáng)足以頂開(kāi)輪胎的氣門(mén)芯時(shí)，壓縮空氣就進(jìn)入輪胎.同時(shí)筒外的空氣從筒上端的空隙進(jìn)入活塞的上方.
新式外管滑動(dòng)的打氣筒就是一個(gè)最簡(jiǎn)單的單向閥。當(dāng)外管往上提時(shí),空氣即從氣筒外管下端的中套上的小孔進(jìn)入氣筒內(nèi),這時(shí)將手柄往下壓時(shí),氣體就會(huì)經(jīng)過(guò)設(shè)置在內(nèi)管頂端的單向閥門(mén)進(jìn)入氣筒內(nèi)管，順著皮管進(jìn)入輪胎的氣門(mén)!
而當(dāng)?shù)诙卧賹⑹直咸釙r(shí),單向閥門(mén)關(guān)閉,再次下壓時(shí)空氣沖開(kāi)單向閥進(jìn)入輪胎。也就是如此的往返循回的過(guò)程.

1、適用于自行車、籃球、排球、足球等各種球類和自行車充氣。具有通用性，緊密式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
2、高壓打氣筒可打前、後避震器亦可當(dāng)一般隨車迷你打氣筒。
3、美、法式兩用氣嘴-適用任何自行車型。
4、球類與其他充氣物品均適用。
5、打氣軟管除了可隨意變換角度外，關(guān)節(jié)處更可以360度旋轉(zhuǎn)，方便任何角度打氣。
6、氣嘴收納固定座-貼心小設(shè)計(jì)，收納超方便。
7、貼心紅色按鈕式泄氣閥-當(dāng)打氣氣壓過(guò)量時(shí)，可按壓紅色按鈕適時(shí)的泄氣減壓。
8、圓弧一體成型鏡面氣壓指示表。
9、合金材質(zhì)汽缸外殼，質(zhì)感與耐用度兼具。
10、迷你伸縮設(shè)計(jì)，收納方便-收納時(shí)僅22 cm,可放置衣物口袋中，使用無(wú)負(fù)擔(dān)。

第1名 狂神打氣筒
第2名 樂(lè)炫打氣筒
第3名 SOSPORT打氣筒
第4名 蓓詩(shī)特打氣筒
第5名 WINDSPEED打氣筒
第6名 Rusuoo打氣筒
第7名 Zentorack打氣筒
第8名 BETO打氣筒
第9名 科牌打氣筒
第10名 風(fēng)王打氣筒

1、一般公路車大約打到90~100psi，比賽時(shí)為增加踩踏效率打到110~120psi；登山車約在50~60psi；城市車約60psi。市場(chǎng)上的打氣筒有1：mini打氣筒 它強(qiáng)調(diào)輕，短，小。所以一般沒(méi)有接風(fēng)嘴的軟管?？芍糜谲嚰芑蜃鴫|袋內(nèi)。雖然打氣不輕松，但攜帶方便，除了公路胎壓較高不適用之外，其他車種（bmx，攀爬，城市）都適合用?，F(xiàn)在又一種專門(mén)為公路車設(shè)計(jì)的打氣筒，氣缸內(nèi)徑小，氣壓量小，但極易上高壓。公路車也可以買到好的打氣筒。別買錯(cuò)了！
2、高壓氣瓶:因?yàn)槭鞘褂娩撈砍錃?，不必用手打，因此體積比mini打氣筒小，攜帶方便，打氣輕松；不過(guò)一瓶只能用一次，沒(méi)打完也沒(méi)辦法保存，是極方便的一種大氣方法。很受不少追求實(shí)效的輕量化公路車愛(ài)好者喜愛(ài)。
3、手持式打氣筒；外觀和mini打氣筒相似，有些也可以放在車上，它不強(qiáng)調(diào)體積，所以比較長(zhǎng)，較好握。好打。功能也較多，有軟管接風(fēng)嘴，胎壓計(jì)。除了可以手持還可以像一般打氣筒一樣落地打氣。
4、高壓打氣筒；避震器所需的壓力高于一般車胎，所以無(wú)法使用一般打氣筒，高壓打氣較細(xì)，壓力高，它用來(lái)打避震器。