①全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調機和小型制冷設備中。
驅動電機和運動部件封閉在同一空間里，結構緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
常見制冷壓縮機品牌：法美巴西泰康，法美優(yōu)樂，美谷輪﹑布里斯托，丹麥丹佛斯，意大利恩布拉克﹑伊萊克斯，日本日立﹑松下﹑東芝﹑三洋，三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國春蘭等。
②半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調﹑制冷設備中。
由曲軸箱機體與電機外殼共同構成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但噪聲稍高。分為單級壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級壓縮型。
常見制冷壓縮機品牌：美德谷輪，德比澤爾﹑博克﹑格拉索，意大利富士豪﹑萊富康，日本三菱﹑日立﹑三洋，中國泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。

螺桿式制冷壓縮機工作原理
軸承與輻封：螺桿式制冷壓縮機的陰、陽螺桿均由滑動軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內，止推軸承在排氣側陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內力。螺桿式制冷壓縮機的軸封也多采用摩擦環(huán)式機械密封器，安裝在主動轉子靠聯(lián)軸器——端軸上，其結構和原理同活塞式制冷壓縮機的軸封相同。
平衡活塞：由了結構上的差異，因吸、排氣側之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽螺桿上除裝設止推軸承外，還增設油壓平衡活塞，以減輕陽螺舒桿對滑動軸承端面的負荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。
能量調節(jié)裝置：由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成?；钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置，即可起調節(jié)制冷量的作用。
螺桿式制冷壓縮機工作時，齒間基元容積作周期性變化，從而使汽體沿轉子軸向移動過程中完成吸汽，壓縮和排氣過程。

微型制冷壓縮機應用
壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心，其能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。微型制冷壓縮機具有體積小、重量輕、高功率、低能耗、工作安靜無振動、可變頻和易于精確控制等特點，可以說是專為尖端制冷系統(tǒng)量身定做的，也是極為理想的移動或者便攜的小型熱管理系統(tǒng)的首選。微型制冷壓縮機可廣泛用于空氣調節(jié)裝置、水冷裝置、商業(yè)冷藏裝置的制冷單元，其主要應用范圍包括便攜式制冷系統(tǒng)、食品冷卻系統(tǒng)、微型冷藏系統(tǒng)、溫控裝運容器、電子制冷系統(tǒng)、醫(yī)療成像系統(tǒng)、迷你冷卻水系統(tǒng)等。

1、引　言
螺桿制冷壓縮機單級有較大的壓比及寬廣的流量范圍,適用于蒸發(fā)溫度-40~5℃的各種工況,廣泛應用于工業(yè)制冷和中央空調等各種場合。近年來,各主要螺桿壓縮機生產廠家都在努力提高壓縮機的整機性能,大連冷凍機股份有限公司作為國內最大的壓縮機生產制造基地,一直致力于為用戶提供高效穩(wěn)定的螺桿壓縮機及其機組。
2、測試結果
在標準工況、滿負荷情況下測試,測點布置示意圖如下,虛線代表1m線測試范圍。
通過噪聲測試得, 1點噪聲為87·8dB(A),2點噪聲為96·6dB(A), 3點噪聲為91·5dB(A)。
3、聲源分析
從測試結果可以看出, 2點、3點噪聲明顯高于1點噪聲,即油分離器側噪聲大大高于壓縮機側噪聲,所以認為整個機組噪聲來源主要集中在油分離器處。另外,測試得2點、3點噪聲頻譜峰值高達90dB以上,對應頻率為1000Hz且頻率比較單一,而壓縮機轉速2960r/min (相當于50Hz),初步認定噪聲是由排氣氣流脈動與油分離器零部件的固有頻率相接近,從而形成氣柱共鳴聲,引發(fā)較大的噪聲。
4、改進建議
經測試、分析認為LG16壓縮機機組噪聲來源于油分離器,而壓縮機噪聲比以往有一定改善,為了消除氣柱共鳴,我們只能改變油分離器的固有頻率,建議對分離器內部結構和進口管道布置進行修改。我們經過分析和計算,把油分離器結構進行了改進,結構具體如圖3。經過重新測試, 2點噪聲為88·3dB。整體噪音也達到了國家標準。