南京全集金屬物資有限公司成立于2009年，擁有固定資產(chǎn)6580萬元，占地面積28648.8平方米，其中建筑面積18286平方
米?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房、辦公場地和現(xiàn)代化企業(yè)管理制度鑄就現(xiàn)代化的全集公司。
● 地理位置優(yōu)越
公司位于“六都古朝”南京西南20公里、“全國百強區(qū)縣”之列的江寧區(qū)。離祿口國際機場僅18公里，距上海梅山鋼鐵集團
僅2公里，距長江黃金水道僅3公里，水陸空運輸極為便利。
● 技術(shù)力量雄厚
公司是集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售冷彎型鋼于一身的專業(yè)廠家，擁有先進的工藝和機械設備及專業(yè)技術(shù)人才。年生產(chǎn)能力5
萬噸，產(chǎn)品廣泛應用于建筑、汽車、船舶、火車、倉儲、交通公路設施、電力、集裝箱制造等行業(yè)，并可以根據(jù)客戶的要求，
設計生產(chǎn)各種異型復雜斷面型鋼。
● 先進的設備和完善的質(zhì)量管理體系ISO9001：2000及質(zhì)量檢測手段
保證了產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。“零缺陷”和“100%正解”是我們始終追求的質(zhì)量目標，客戶對我們質(zhì)量水平的評判，是最終
的和最有說服力的評判。我們堅信——產(chǎn)品等于人品，質(zhì)量就是生命。

冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點：
1．截面經(jīng)濟合理，節(jié)省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設計，結(jié)構(gòu)合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負荷下，可減輕構(gòu)件重量，節(jié)約材料。冷彎型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38-50%，用于農(nóng)業(yè)機械和車輛可節(jié)約金屬15-60%。方便施工，降低綜合費用。
2．品種繁多，可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。
3．產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸精確，而且長度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應，提高材料的利用率。
4．生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，以滿足不同的需要。

1. 冷彎型鋼按尺寸規(guī)格分類，以產(chǎn)品厚度和展開寬度分為大型，中型，小型，寬幅4種。
（1） 大型冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為6-16mm, 產(chǎn)品展開寬度600-2000mm.
（2） 中型冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為3-6mm, 產(chǎn)品展開寬度200-600mm.
（3） 小型冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為1.5-4mm,產(chǎn)品展開寬度 30-200mm.
（4） 寬幅冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為0.5-4mm，產(chǎn)品展開寬度700-1600mm。
2. 冷彎型鋼按形狀分類，可分為開口和閉口兩類。
（1) 通用開口冷彎型鋼有等邊與不等邊的角鋼，內(nèi)卷邊與外卷邊角鋼，等邊與不等邊槽鋼，內(nèi)卷邊或外卷邊槽鋼，Z型鋼，卷邊Z型鋼，專用異型開口型鋼等。
（2) 閉口冷彎型鋼是經(jīng)過焊接的閉口形斷面的冷彎型鋼，按形狀有圓形，方形，矩形和異形。
3. 冷彎型鋼按用途分類，各行業(yè)對冷彎型鋼有不同的要求，冷彎型鋼的生產(chǎn)廠可滿足各行業(yè)不同的要求，生產(chǎn)各種專用的冷彎型鋼。主要可列出下列各項。
（1）汽車制造用冷彎型鋼；小型客車，多數(shù)用異形開口型鋼，如車窗，雨水槽，座椅機滑輪。大客車多數(shù)用閉口的方矩形鋼，貨運汽車多數(shù)用開口冷彎型鋼；專用車輛如消防車，工程車多數(shù)用方矩形和異形冷彎型鋼等。
（2）鐵路車輛: 客車和貨運車輛多數(shù)用專用異形冷彎型鋼，比如，冷彎中梁取代熱軋中梁。長期以來，敞車，篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊結(jié)構(gòu)，它采用兩根高310的熱軋乙字鋼拼焊而成，由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結(jié)構(gòu)，它存在重量大，焊接質(zhì)量要求高（需無損檢測）工序繁多，綜合成本高的缺點。所以，鐵道部門希望能夠開發(fā)出一種整體成型，重量輕，強度高，剛度好的高效冷彎型鋼代替熱軋乙字鋼拼焊而成，。武鋼開發(fā)的冷彎中梁采用熱軋卷板為原料，通過連續(xù)式成型所得到整體式中梁。又比如：齊車集團在1985年開發(fā)了端墻橫帶和帽型鋼側(cè)柱用冷彎型鋼，在1993年開發(fā)了尖角矩形管上側(cè)梁用冷彎型鋼，材質(zhì)為冷彎型鋼09CuPTiRE-A,屈服強度為295MPa。冷彎型鋼在我國鐵路貨車上的應用會越來越多。